Задача планировщика спроса — считать не только «сколько продадим», но и «сможем ли перевезти, где хранить и когда довезти».
1. Транспорт
- Ограничения: грузоподъёмность, расписание, стоимость, сезонность.
- Риски: задержки контейнеров в портах, нехватка водителей, дорогая и ограниченная авиа.
- Решения: раннее бронирование мощностей, микс модальностей, буфер по времени.
2. Склады
- Ограничения: площадь, высота, стеллажи, пропускная способность ворот/комплектации.
- Риски: переполнение (лишние затраты) или пустые полки (остановка отгрузок).
- Решения: распределение запасов, «скользящие окна» поставок, кросс-докинг, аутсорс-склады.
3. Lead Time
Время от заказа до доставки клиенту: производство → транспорт → складская обработка. Чем длиннее Lead Time, тем раньше требуется формировать прогноз и тем выше риск ошибки.
Если суммарный Lead Time велик, запас по времени и раннее бронирование логистики обязательны.
4. KPI логистики для Demand Planner
Эти метрики связывают прогноз с реальными возможностями логистики.
5. Примеры компаний
- Nestlé: на новогодних пиках заранее формируют прогноз и распределяют отгрузки по регионам, чтобы не перегружать склады.
- Unilever (Африка): учитывают длинные маршруты и слабую инфраструктуру → увеличенный временной буфер в планах.
- IKEA (Европа): ограничивают ассортимент крупногабарита, чтобы избежать переполнения складов и дорогих расширений.
6. Чек-лист внедрения
- Соберите паспорт логистики: вместимость складов, капасити ворот, смены, маршруты, расписания.
- Определите минимальный размер отгрузки и правила консолидации.
- Добавьте в прогноз атрибуты логистики: регион, DC, окно поставки, модальность.
- Заведите мониторинг фактического Lead Time и задержек по маршрутам.
7. Глоссарий
- Транспортные ограничения (Transport Constraints) — лимиты по тоннажу, рейсам, стоимости.
- Складская вместимость (Warehouse Capacity) — доступные площади и пропускная способность.
- Lead Time — время от заказа до доставки клиенту.
- Логистическое планирование (Logistics Planning) — согласование поставок с возможностями сети.
8. Миф и вывод
Миф: «Логистика всегда подстроится под спрос».
Реальность: чаще всего именно логистика становится главным ограничением.
Вывод: прогноз должен учитывать транспорт, склады и Lead Time; иначе план невыполним.